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屋顶直升机停机坪的设计规范:要怎么建造?

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屋顶直升机停机坪的设计规范:要怎么建造?

直升机停机坪多设于宽阔的主要屋顶平台,其起飞着陆区四周应距各种突出物5m以上,以保证起降净空要求。其还应与楼梯间出口及临时避难区保持一定间距,以减少飞机起降与人群疏散的相互影响,但交通联系要便捷。在实际工程中可根据建筑屋顶的面积、形状、功能布局等因素采取以下方法布置:

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1、屋顶面积较大或长度较长的平坦屋顶,可采用水平布置的方法,即将起降区设在一端()或中间,其它突出物、出入口和避难区等设在另端或周围,之间有足够的间距分开。

这种布置方法多用于标准层为大型平面(2000m2)或平面呈一字、L型、口字型或Y字型等几何长度较长的平顶高层建筑。

 《广州送飞助航机电设备实业有限公司》直升机坪施工图片 (27).jpg

2、竖向分区的布置方法。即将直升机坪设于高出屋顶的机房、水箱间和楼梯间等共同构成的较大屋面之上避难区设于其下,避难者可通过专设的楼梯或室外踏步上去。

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该方法适用于屋顶面积有限、平面形状为集中式的中小型标准层(<2000m2)高层建筑,或屋顶呈阶梯状、退台式处理的高层建筑,顶部有旋转餐厅突出于屋顶时也常用这种形式。

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送飞实业集团有限公司(以下简称“送飞实业”)前身是广州送飞助航机电设备实业有限公司,注册资金1.2亿元人民币,是一家专业从事直升机坪建造及机场相关业务的集团公司,设立有5家子公司和2家分公司,在北京和上海均设立有分公司,送飞实业拥有庞大的专业工程设计、施工安装、研发生产、市场销售和售后服务团队。近几年实现了业绩数十倍的高速增长,是一家高新技术企业,并于2018年4月25日成功上市,股权简称:送飞实业,股权代码:892263。

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